HMS Endurance (1967)
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| History | |
|---|---|
| Denmark | |
| Name | Anita Dan |
| Owner | Lauritzen Lines |
| Builder | Kröger-Werft, Schacht-Audorf |
| Yard number | 1080 |
| Launched | 26 May 1956 |
| In service | October 1956 |
| Fate | Sold to the Royal Navy, 1967 |
| United Kingdom | |
| Name | Endurance |
| Acquired | 1967 |
| Out of service | 1991 |
| Homeport | Chatham and Portsmouth |
| Identification | IMO number: 5017967 |
| Nickname(s) |
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| Fate | Scrapped |
| General characteristics | |
| Type | Icebreaker |
| Displacement | 3,600 long tons (3,658 t) |
| Length | 93 m (305 ft) |
| Beam | 14 m (46 ft) |
| Draught | 5.5 m (18 ft) |
| Propulsion | 1 × Burmeister & Wain diesel engine |
| Speed | 14.5 knots (26.9 km/h; 16.7 mph) |
| Complement | 119 |
| Armament | 2 × Oerlikon 20 mm cannon |
| Aircraft carried |
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| Service record | |
| Operations: | Falklands War |
Die HMS Endurance war ein Eispatrouillenschiff der Royal Navy, das von 1967 bis 1991 im Einsatz war. Die Öffentlichkeit wurde auf sie aufmerksam, als sie am Falklandkrieg 1982 beteiligt war. Die letzte Kapitulation des Krieges auf den Süd-Sandwich-Inseln fand an Bord der Endurance statt.
Hintergrund
Das Schiff wurde 1956 von der deutschen Kröger-Werft als Anita Dan für die Lauritzen Lines gebaut und zu Wasser gelassen. Im Jahr 1967 kaufte die britische Regierung das Schiff und beauftragte Harland & Wolff mit dem Umbau, bevor es als HMS Endurance in die Royal Navy aufgenommen wurde. Benannt wurde es nach dem Segelschiff Endurance, das 1914 die Expedition des Entdeckers Ernest Shackleton in die Antarktis brachte.
Betriebsgeschichte
1967-1982
Die neue Endurance hielt während des südlichen Sommers eine britische Präsenz in der Antarktis und auf den Falklandinseln aufrecht. Außerdem unterstützte sie den British Antarctic Survey. Sie hatte einen leuchtend roten Rumpf, wie er für Polarschiffe üblich ist, um die Sichtbarkeit zu verbessern, aber ansonsten für die Royal Navy ungewöhnlich ist, so dass ihre Besatzung ihr den Spitznamen The Red Plum gab. Als im Februar 1972 das Kreuzfahrtschiff "Lindblad Explorer" auf Grund lief, war die "Endurance" unter Kapitän Rodney Bowden in der Nähe und nahm an der Rettung teil.
Die Endurance war mit einer Abhöranlage für Signale auf dem Hangar ausgestattet und mit spanischen Linguisten besetzt, um den Funkverkehr zu überwachen und Signaldaten vor Südamerika zu sammeln. Die Daten wurden vom GCHQ verarbeitet und bildeten in den 1970er Jahren die Grundlage für einen Großteil der Südamerika-Analysen des GCHQ. Der Kapitän der "Endurance" erklärte später: "Man könnte behaupten, dass die Hauptbewaffnung des Schiffes die Abhöranlage war."
Das Weißbuch des Verteidigungsministeriums von 1981 schlug Kürzungen bei der Marine vor, darunter die Außerdienststellung der Endurance, die für den 15. April 1982 geplant war.
Falklandkrieg
Der ersatzlose Rückzug der Endurance von der Antarktis-Patrouille wurde in Großbritannien als Ermutigung für die argentinische Invasion empfunden. Im anschließenden Franks-Bericht wurde eingeräumt, dass dies "möglicherweise dazu diente, das britische Engagement für die Inseln und ihre Verteidigung in Frage zu stellen".
Am 19. März 1982, als sich die Endurance in Stanley befand, erhielten die britischen Behörden dort die Nachricht, dass ein argentinisches Marineschiff argentinische Zivilisten auf Südgeorgien angelandet hatte, die die argentinische Flagge gehisst hatten. Die argentinische Gruppe (mit argentinischen Marinesoldaten in Mufti), die sich als Schrotthändler ausgaben, besetzten die verlassene Walfangstation in Leith Harbour auf Südgeorgien. Die Endurance unter dem Kommando von Kapitän Nick Barker wurde entsandt, um die Argentinier von der Insel zu vertreiben. Die Endurance verfügte über eine kleine Abteilung der Royal Marines und nahm weitere Marinesoldaten der Naval Party 8901 (NP 8901) an Bord und segelte am 21. März nach Südgeorgien.
Bei ihrer Ankunft am 25. März 1982 traf die "Endurance" auf den argentinischen Transport, dessen vierzig argentinische Soldaten während der Abwrackaktion an Land gegangen waren. Die Endurance landete ihre Marinesoldaten an und kehrte am 30. März zu den Falklandinseln zurück. Im April befahl das britische Kommando der "Endurance", sich der britischen Task Force anzuschließen, die am 22. April SBS-Soldaten in Hound Bay auf Südgeorgien anlandete.
Die Schiffe der Task Force verlegten als Vorsichtsmaßnahme gegen argentinische U-Boote in tiefere Gewässer, während die Endurance in das Meereis in Küstennähe vorstieß.
Die "Endurance" wurde am 25. April 1982 in Kampfhandlungen verwickelt, als ihre beiden Wasp-ASW-Hubschrauber an Angriffen auf das U-Boot teilnahmen, das später von seiner Besatzung aufgegeben wurde. Als die argentinischen Streitkräfte am nächsten Tag kapitulierten, blieb die Endurance in der Nähe der Insel, um die britische Flagge zu zeigen, die Marinepräsenz aufrechtzuerhalten und die Gewässer zu überwachen.
Die "Endurance" war auch an der Rettung der Tierfilmerinnen Cindy Buxton und Annie Price beteiligt, die während ihrer Arbeit auf Südgeorgien in den Krieg verwickelt wurden.
Nach der argentinischen Kapitulation der Falklandinseln segelten die Endurance, HMS Yarmouth und der Schlepper Salvageman zu den Südlichen Sandwichinseln, wo Argentinien seit 1976 einen Stützpunkt in South Thule eingerichtet hatte. Die Endurance hatte neben ihren beiden Wasps zum ersten Mal einen Wessex-Hubschrauber an Bord. Die zehn argentinischen Militärangehörigen ergaben sich, nachdem sie die Schießvorführung der HMS Yarmouth gesehen und festgestellt hatten, dass Aufklärer der Endurance und des 42 Commando Royal Marines gelandet waren. Die Kapitulation wurde in der Offiziersmesse der Endurance unterzeichnet.
1983-1991
Gegen Ende ihres Lebens erhielt das Schiff aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen den Spitznamen HMS Encumbrance.
Im Jahr 1989 kollidierte sie mit einem Eisberg, und obwohl sie repariert wurde, ergab eine Untersuchung im Jahr 1991, dass ihr Rumpf nicht stabil genug für eine Rückkehr in die Antarktis war, so dass sie schließlich außer Dienst gestellt wurde. Sie wurde durch Polar Circle ersetzt, das später in HMS Endurance umbenannt wurde.
Externe Links
